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	<title>Comercio - History Lab</title>
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	<title>Comercio - History Lab</title>
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		<title>Palabras de Felipe III sobre Alicante</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:22:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Afirmaciones de Felipe III durante las Cortes de Valencia en las que resalta la improtancia de Alicante</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/palabras-de-felipe-iii-sobre-alicante/">Palabras de Felipe III sobre Alicante</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La ciudad de Alicante se convirtió progresivamente desde la mitad del XVII y XVIII en una ciudad de referencia en el comercio mediterráneo según María Asunción Rogles Hernández. Además, se caracterizaba por tener una potente agricultura que también se comercializó aprovechando la privilegiada situación de la ciudad en el contexto mediterráneo. A esto había que sumarle la facilidad que tenía la dicha ciudad de Alicante para comunicarse con castilla y el interior, algo que se lograba con caminos que no contaban con grandes obstáculos orográficos. Esto llevó a Felipe III a reafirmar su importancia en las Cortes valencianas celebradas en 1601. Sus palabras pueden insertarse en el contexto previo a la expulsión morisca donde una eventual invasión propiciada desde Estambul o Argel seguían siendo un factor de preocupación</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/palabras-de-felipe-iii-sobre-alicante/">Palabras de Felipe III sobre Alicante</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Cartas reales</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:22:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Permiso de Felipe IV en 1630 para que las naves holandesas provean de trigo a la ciudad de Valencia por las necesidades que está atravesando</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/cartas-reales/">Cartas reales</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>En la edad moderna los flujos comerciales muchas veces estaban separados de las cuestiones políticas. En un momento tan delicado como 1630, la ciudad de Valencia se encontraba en grandes problemas por el desabastecimiento de trigo y el incremento de los precios. Amparo Felipo Orts afirma que ya desde 1628 se estaba produciendo esta situación que en realidad respondía a una coyuntura europea. Los brotes de peste impidieron el abastecimiento desde Cataluña o Francia, por lo que se tuvieron que tomar decisiones urgentes. En aquella coyuntura, la Monarquía Católica estaba en guerra con los Países Bajos e Inglaterra por lo que, aparentemente, las rutas comerciales se habían roto. La necesidad de la ciudad llevó a que Felipe IV accediera a que las naves holandesas aprovisionaran de trigo a la ciudad de Valencia pese a que la legislación prohibía el comercio con enemigos. Desde una perspectiva histórica, el aprovisionamiento del pescado tan importante para el rito católico no se había interrumpido desde tiempos de Felipe II con Inglaterra, ni el comercio con Francia. Esto obliga a tener las cuestiones comerciales no necesariamente vinculadas a la coyuntura política.</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/cartas-reales/">Cartas reales</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Expediente sobre el comercio entre Filipinas y Nueva España</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:22:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Documento que aborda las diligencias del comercio entre Filipinas y Nueva España entre 1722-1732</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/expediente-sobre-el-comercio-entre-filipinas-y-nueva-espana/">Expediente sobre el comercio entre Filipinas y Nueva España</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Expediente sobre el comercio entre Filipinas y Nueva España. Aparecen, entre otros, carta del marqués de Casafuerte, virrey de Nueva España, dando cuenta de la llegada de la nao de Filipinas, nombrada Sacra Familia, a llevar el situado, y de la organización del tornaviaje admitiendo su carga por los 100.000 pesos admitidos de derechos en cada viaje y 600.000 en plata. México, 20 de marzo de 1723.</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/expediente-sobre-el-comercio-entre-filipinas-y-nueva-espana/">Expediente sobre el comercio entre Filipinas y Nueva España</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Casa de Contratación de Sevilla (1503-1790)</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:21:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Fundación de la Casa de Contratación de Sevilla que monopolizaba el comercio entre España y América</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/casa-de-contratacion-de-sevilla-1503-1790/">Casa de Contratación de Sevilla (1503-1790)</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La Casa de Contratación, instalada en los Reales Alcázares de Sevilla en 1503, fue el primer órgano administrativo creado ex profeso para la gestión de América. En 1717 se trasladó a Cádiz hasta su extinción en 1790. En dicha institución se organizaban, gestionaban y tramitaban las expediciones a América; así mismo, controlaban las actividades comerciales y el tránsito de personas. Si bien existieron otras Casas de Contratación en la Península, la de Sevilla tuvo el monopolio del comercio entre España y sus territorios americanos; para ello, fue necesaria la colaboración con el gremio de comerciantes y la determinación del puerto de Sevilla, que se convirtió en el único autorizado para tales actividades.</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/casa-de-contratacion-de-sevilla-1503-1790/">Casa de Contratación de Sevilla (1503-1790)</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Ejecución de carta de pago de mercaderes florentinos a rabí Yuçe de Alcalá</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:21:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Documento sobre una carta de pago de mercaderes florentinos, con rabí Yuçe de Alcalá y Jaco Levi, judíos, sobre alcabalas</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/ejecucion-de-carta-de-pago-de-mercaderes-florentinos-a-rabi-yuce-de-alcala/">Ejecución de carta de pago de mercaderes florentinos a rabí Yuçe de Alcalá</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Al corregidor de Badajoz, que ejecute una carta de pago y obligación de Francisco de Nero y Francisco de Albacete, mercaderes florentinos, con rabí Yuçe de Alcalá y Jaco Levi, judíos, sobre alcabalas</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/ejecucion-de-carta-de-pago-de-mercaderes-florentinos-a-rabi-yuce-de-alcala/">Ejecución de carta de pago de mercaderes florentinos a rabí Yuçe de Alcalá</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Al corregidor de Murcia que haga justicia en el pleito que tratan mercaderes genoveses entre sí, por usura</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:21:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Documento en el que quede constancia de las prácticas de usura entre mercaderes genoveses en Murcua</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/al-corregidor-de-murcia-que-haga-justicia-en-el-pleito-que-tratan-mercaderes-genoveses-entre-si-por-usura/">Al corregidor de Murcia que haga justicia en el pleito que tratan mercaderes genoveses entre sí, por usura</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Carta de justicia al corregidor&#8230; de Murcia, a petición de Domingo Rey, mercader genovés, estante en esta ciudad, por sí y en nombre de sus hermanos, en el pleito que tratan contra Tomás Vurguron de Francas y Tadeo de Agro, también mercaderes genoveses, a los que acusan de usura.</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/al-corregidor-de-murcia-que-haga-justicia-en-el-pleito-que-tratan-mercaderes-genoveses-entre-si-por-usura/">Al corregidor de Murcia que haga justicia en el pleito que tratan mercaderes genoveses entre sí, por usura</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Expediente a instancia del embajador de Inglaterra, relativo a que no se exija a los comerciantes ingleses residentes en Alicante el pago del derecho de corredores</title>
		<link>https://historylab.es/es/expediente-a-instancia-del-embajador-de-inglaterra-relativo-a-que-no-se-exija-a-los-comerciantes-ingleses-residentes-en-alicante-el-pago-del-derecho-de-corredores/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=expediente-a-instancia-del-embajador-de-inglaterra-relativo-a-que-no-se-exija-a-los-comerciantes-ingleses-residentes-en-alicante-el-pago-del-derecho-de-corredores</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ad_hlab_min]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:21:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Documento en el que queda constancia del comercio de ingleses en España y del pago de tasas</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/expediente-a-instancia-del-embajador-de-inglaterra-relativo-a-que-no-se-exija-a-los-comerciantes-ingleses-residentes-en-alicante-el-pago-del-derecho-de-corredores/">Expediente a instancia del embajador de Inglaterra, relativo a que no se exija a los comerciantes ingleses residentes en Alicante el pago del derecho de corredores</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Expediente a instancia del embajador de Inglaterra, relativo a que no se exija a los comerciantes ingleses residentes en Alicante el pago del derecho de corredores en las transacciones que se realicen y se les devuelva lo cobrado por este derecho</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/expediente-a-instancia-del-embajador-de-inglaterra-relativo-a-que-no-se-exija-a-los-comerciantes-ingleses-residentes-en-alicante-el-pago-del-derecho-de-corredores/">Expediente a instancia del embajador de Inglaterra, relativo a que no se exija a los comerciantes ingleses residentes en Alicante el pago del derecho de corredores</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Reales cédulas sobre comercio y toneladas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ad_hlab_min]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:21:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Reales cédulas sobre comercio y toneladas de Filipinas</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/reales-cedulas-sobre-comercio-y-toneladas/">Reales cédulas sobre comercio y toneladas</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Real cédula regulando el comercio de Filipinas. Se resume cómo estaba ordenado hasta ese momento y se establecen las nuevas órdenes: se conserva el trato entre las islas y Nueva España; las mercancías no excederán un valor de 250.000 pesos, y el retorno de ellas no excederá los 500.000; sólo se permite que haya 4 navíos del Rey de no más de 200 toneladas; se regula la tripulación que han de llevar y los controles necesarios para evitar pérdidas y fraudes, tanto en Manila como en Acapulco. Impresa. Real cédula de 23 de mayo de 1620 a Alonso Fajardo de Tenza, gobernador de Filipinas, ordenándole que guarde lo dispuesto en el reparto de toneladas de las naos del comercio de esas islas.</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/reales-cedulas-sobre-comercio-y-toneladas/">Reales cédulas sobre comercio y toneladas</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Necesidad de negros para las minas</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:21:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Necesidad de negros y mulatos para trabajar en las minas de Méjico</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/necesidad-de-negros-para-las-minas/">Necesidad de negros para las minas</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cartas de la ciudad de Méjico dirigidas al Rey Felipe IV, comunicando diversas cuestiones relativas a la necesidad de que negros y mulatos trabajen en las minas, sobre los inconvenientes que padece el comercio y consulado mejicano, el perjuicio que sufren los labradores al haberseles quitado los repartimientos de indios y sobre la venta de aguardiente a los indios.</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/necesidad-de-negros-para-las-minas/">Necesidad de negros para las minas</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Comercio de Negros en Cuba</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Apr 2022 18:21:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Comercio de Negros en Cuba</p>
<p>The post <a href="https://historylab.es/es/comercio-de-negros-en-cuba/">Comercio de Negros en Cuba</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Informe a petición del Consejo de Indias sobre la solicitud de los vecinos de Cuba de surtir de negros las provincias de América.</p><p>The post <a href="https://historylab.es/es/comercio-de-negros-en-cuba/">Comercio de Negros en Cuba</a> first appeared on <a href="https://historylab.es/es/">History Lab</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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