Puerto de Sevilla - History Lab https://historylab.es/es/ Thu, 19 May 2022 07:45:24 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://historylab.es/wp-content/uploads/2021/06/cropped-icono-historylab-32x32.jpg Puerto de Sevilla - History Lab https://historylab.es/es/ 32 32 Casa de Contratación de Sevilla (1503-1790) https://historylab.es/es/casa-de-contratacion-de-sevilla-1503-1790/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=casa-de-contratacion-de-sevilla-1503-1790 Tue, 12 Apr 2022 18:21:55 +0000 https://historylab.es/casa-de-contratacion-de-sevilla-1503-1790/ Fundación de la Casa de Contratación de Sevilla que monopolizaba el comercio entre España y América

The post Casa de Contratación de Sevilla (1503-1790) first appeared on History Lab.

]]> La Casa de Contratación, instalada en los Reales Alcázares de Sevilla en 1503, fue el primer órgano administrativo creado ex profeso para la gestión de América. En 1717 se trasladó a Cádiz hasta su extinción en 1790. En dicha institución se organizaban, gestionaban y tramitaban las expediciones a América; así mismo, controlaban las actividades comerciales y el tránsito de personas. Si bien existieron otras Casas de Contratación en la Península, la de Sevilla tuvo el monopolio del comercio entre España y sus territorios americanos; para ello, fue necesaria la colaboración con el gremio de comerciantes y la determinación del puerto de Sevilla, que se convirtió en el único autorizado para tales actividades.

The post Casa de Contratación de Sevilla (1503-1790) first appeared on History Lab.

]]> Tarifas aduaneras en los puertos de Sevilla y Cádiz a finales del siglo XVII https://historylab.es/es/tarifas-aduaneras-en-los-puertos-de-sevilla-y-cadiz-a-finales-del-siglo-xvii/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=tarifas-aduaneras-en-los-puertos-de-sevilla-y-cadiz-a-finales-del-siglo-xvii Tue, 12 Apr 2022 18:16:59 +0000 https://historylab.es/tarifas-aduaneras-en-los-puertos-de-sevilla-y-cadiz-a-finales-del-siglo-xvii/ Tabla comparativa de los precios de las aduanas en los puertos de Sevilla y Cádiz. El recurso muestra los beneficios fiscales de esta última ciudad en sintonía con una política basada en el desequilibrio aduanero

The post Tarifas aduaneras en los puertos de Sevilla y Cádiz a finales del siglo XVII first appeared on History Lab.

]]> Las tarifas aduaneras de los puestos de Sevilla y Cádiz, principales plataformas con el comercio con América, vienen marcadas por la pugna de las dos ciudades por tener ventajas fiscales. Durante el siglo XVII muchos mercaderes y comerciantes se trasladaron de Sevilla a Cádiz debido a las facilidades que ofrecía el puerto gaditano, tanto en la navegación como las medidas aduaneras y los impuestos. Mientras que en Sevilla se cobraba el almojarifazgo de Indias, la alcabala y la saca, en 1665 los comerciantes gaditanos redujeron la alcabala del 10% al 4% tras comprar al Rey el derecho a percibirla. De esta manera, la presión fiscal se situaba en el puerto hispalense en torno al 30%, mientras que en Cádiz, como hemos visto, sólo se aplicaba el 4%. El autor refleja en el recurso las diferentes tarifas aduaneras según el producto y representada en reales de vellón. La comparación de precios se saldó con la protesta sevillana; en 1666 el monarca ordenó la equiparación de los impuestos del almojarifazgo en todas las aduanas, medida que no se llegó a implementar. Así, durante los últimos 20 años del siglo XVII, los arrendadores de Aduanas favorecieron y beneficiaron el comercio de Cádiz: un crecimiento comercial que se reflejó en la población, pasando de 2.000/4.000 habitantes en 1.600 hasta los 40.000 en 1.700.

The post Tarifas aduaneras en los puertos de Sevilla y Cádiz a finales del siglo XVII first appeared on History Lab.

]]>