Sicilia - History Lab https://historylab.es/es/ Thu, 19 May 2022 07:40:28 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://historylab.es/wp-content/uploads/2021/06/cropped-icono-historylab-32x32.jpg Sicilia - History Lab https://historylab.es/es/ 32 32 Total de embarcaciones fletadas en el Puerto de Alicante con destino a Sicilia (1718) https://historylab.es/es/total-de-embarcaciones-fletadas-en-el-puerto-dealicante-con-destino-a-sicilia-1718/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=total-de-embarcaciones-fletadas-en-el-puerto-dealicante-con-destino-a-sicilia-1718 Tue, 12 Apr 2022 18:17:13 +0000 https://historylab.es/total-de-embarcaciones-fletadas-en-el-puerto-dealicante-con-destino-a-sicilia-1718/ Cuadro que muestra las embarcaciones requisadas por la monarquía española a los comerciantes extranjeros para poder realizar la expedición de Sicilia de 1718

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]]> La llegada de la dinastía borbónica al poder en España fue acompañada de un extenso programa de reformas militares. Entre ellas, la necesidad de reformar la flota era imperante. En este sentido, destacaron los esfuerzos de José Patiño. La necesidad de tener una poderosa flota era también consustancial a la estrategia de la monarquía de recuperar algunos de los territorios perdidos a raíz de los tratados firmados en 1700, donde se desmembró la unidad territorial hispánica. Para la consecución del objetivo, la monarquía acudió a contratos forzosos con los particulares de naves de comerciantes que atravesaban el mediterráneo y concretamente sus puertos. En este sentido, se les obligaba a llevar sus naves a puertos estratégicos como Cartagena, Barcelona y Alicante (con pena de 2000 pesos en caso de no hacerlo) donde se les ponía a las ordenes de los militares competentes. Las naves inglesas eran las más preponderantes dado su activo comercio con el Mediterráneo, ocupando el segundo lugar las francesas. Según Armando Alberola Roma, este tipo de medidas se hacían necesarias debido a la delicada situación de la armada española y constituyeron una forma efectiva para trasladar tropas y bastimentos a los territorios italianos que se querían tomar como Sicilia y Córcega. Esta experiencia será la que permita posteriormente a Felipe V reunir una extraordinaria flota para tomar la ciudad de Orán en 1732.

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