Las tarifas aduaneras de los puestos de Sevilla y C\u00e1diz, principales plataformas con el comercio con Am\u00e9rica, vienen marcadas por la pugna de las dos ciudades por tener ventajas fiscales. Durante el siglo XVII muchos mercaderes y comerciantes se trasladaron de Sevilla a C\u00e1diz debido a las facilidades que ofrec\u00eda el puerto gaditano, tanto en la navegaci\u00f3n como las medidas aduaneras y los impuestos. Mientras que en Sevilla se cobraba el almojarifazgo de Indias, la alcabala y la saca, en 1665 los comerciantes gaditanos redujeron la alcabala del 10% al 4% tras comprar al Rey el derecho a percibirla. De esta manera, la presi\u00f3n fiscal se situaba en el puerto hispalense en torno al 30%, mientras que en C\u00e1diz, como hemos visto, s\u00f3lo se aplicaba el 4%. El autor refleja en el recurso las diferentes tarifas aduaneras seg\u00fan el producto y representada en reales de vell\u00f3n. La comparaci\u00f3n de precios se sald\u00f3 con la protesta sevillana; en 1666 el monarca orden\u00f3 la equiparaci\u00f3n de los impuestos del almojarifazgo en todas las aduanas, medida que no se lleg\u00f3 a implementar. As\u00ed, durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os del siglo XVII, los arrendadores de Aduanas favorecieron y beneficiaron el comercio de C\u00e1diz: un crecimiento comercial que se reflej\u00f3 en la poblaci\u00f3n, pasando de 2.000\/4.000 habitantes en 1.600 hasta los 40.000 en 1.700.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tabla comparativa de los precios de las aduanas en los puertos de Sevilla y C\u00e1diz. El recurso muestra los beneficios fiscales de esta \u00faltima ciudad en sinton\u00eda con una pol\u00edtica basada en el desequilibrio aduanero<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[7200,7201,7169,5665,7118,4821,7202,7203,7204,7150,4826],"coleccion":[4786],"tipologia":[],"actividad":[],"projects-collections":[4801,4793],"class_list":["post-15633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","tag-aduanas-es","tag-alcabala-es","tag-comerciantes-es","tag-comercio-maritimo-es","tag-impuestos-es","tag-mercaderes-es","tag-puerto-de-cadiz-es","tag-puerto-de-sevilla-es","tag-reinado-de-carlos-ii-es","tag-reinado-de-felipe-iv-es","tag-siglo-xvii-es","coleccion-estadisticas","projects-collections-2-impacto-social-y-economico-de-las-revoluciones-tecnologicas-en-europa","projects-collections-3-mundo-rural-y-mundo-urbano-en-la-formacion-de-la-identidad-europea"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t