Con el an\u00e1lisis de proyectos costeros encaminados a optimizar las condiciones naturales de los puertos, pueden verse los esfuerzos por adaptar estas caracter\u00edsticas a las propias de las embarcaciones del siglo XVIII. En el caso de La concha de Artedo se realiza un proyecto sencillo t\u00e9cnicamente, pero que llega incluso a establecer el plano de una ciudad, ya que, por las caracter\u00edsticas propias de la orograf\u00eda y el terreno, ser\u00eda el Oc\u00e9ano Cant\u00e1brico el principal adversario.
\nAunque muchos proyectos no llegaron a ejecutarse por falta de tiempo y de medios, sirven para realizar una aproximaci\u00f3n te\u00f3rica muy cercana sobre la conciencia que ten\u00eda la Corona sobre la importancia de una excelsa red de puertos en un pa\u00eds como Espa\u00f1a, con un imperio ultramarino que mantener y unos puertos en mal estado de conservaci\u00f3n y operatividad. Ser\u00eda ya en el siglo XIX cuando la financiaci\u00f3n estatal y los nuevos medios de vapor y m\u00e1quinas de dragado permitir\u00edan concretar estas planimetr\u00edas del siglo anterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Plano de La Concha de Artedo con las propuestas para acondicionar sus puertos en 1786<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[6854,10131,7105,10132,10133,10134,10135,5362,4862],"coleccion":[4788],"tipologia":[],"actividad":[],"projects-collections":[4793,4791],"class_list":["post-16275","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar","tag-asturias-es","tag-cudillero-es","tag-embarcaciones-es","tag-ingenieria-hidraulica-es","tag-la-concha-de-artedo-es","tag-oceano-cantabrico-es","tag-orografia-es","tag-puertos-es","tag-siglo-xviii-es","coleccion-imagenes","projects-collections-3-mundo-rural-y-mundo-urbano-en-la-formacion-de-la-identidad-europea","projects-collections-9-viajes-y-viajeros-conexiones-economicas-sociales-y-culturales"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16275"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17233,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16275\/revisions\/17233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16275"},{"taxonomy":"coleccion","embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coleccion?post=16275"},{"taxonomy":"tipologia","embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tipologia?post=16275"},{"taxonomy":"actividad","embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/actividad?post=16275"},{"taxonomy":"projects-collections","embeddable":true,"href":"https:\/\/historylab.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projects-collections?post=16275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}